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虎VR轻装上阵! 解放轻卡与“重”不同

更新时间:2019-09-16

  【卡车之家 原创】2019年7月8日,以“技至轻赢V智惠未来”为主题的上市发布会在四川成都正式召开。基于全新平台打造的虎VR轻卡在活动现场震撼亮相,并以6.58万元起售价赢得了经销商和用户好感。

  发布会期间,一汽解放汽车有限公司副总经理、一汽解放青岛汽车有限公司党委书记尚兴武首先发表讲话。他表示,“面对国内卡车市场需求稳中略降、竞争加剧的严峻挑战,解放抢抓机遇,精准发力,2019上半年实现销量20.5万辆,同比增长7.6%,再创历史新高!解放轻卡延续四年来快速增长的强劲势头,上半年实现销售32592辆,同比增长30%,市场占有率达8.9%。”

  一汽解放凭借着精益求精的品质以及强劲的产品力在市场中取得了出色成绩,并保持着惊人的增长趋势。在日趋严峻的市场环境中,以科技创新、技术创新实现持续领航。

  一汽解放轻卡团队从2016年开始立项研发虎VR平台产品,在为期三年开发历程中,紧跟政策变化,结合用户需求不断优化完善产品,于今日正式全面推向市场。据一汽解放起青岛有限公司、高级主任管理师李胜伟介绍,一汽解放虎VR是一款面向轻标载市场的全新平台产品,是解放轻卡推出的首款窄体产品,可适配多样化的城乡流通应用场景。

  解放虎VR采用1735mm窄体驾驶室,轴距2800mm,转弯直径11m。在拥堵的城市配送中以及出入小区或是经过狭窄路段时,虎VR可凭借灵活小巧的车身,轻松穿过多种复杂路段。此外,还推出了一款“地库版车型”,优化底盘结构后,将整车高度控制在2.2米以下,可以自由进入普通车库,拥有不惧限高限宽的高通过性。

  解放虎VR轻卡基于低平台打造,气刹版车型搭载650R16半钢丝胎,货台高度为840mm。油刹版车型搭载195/70R15真空胎,底盘离地高度仅为680mm,装卸省力、便利性高。不仅如此,解放虎VR还采用760mm宽车架以及1475mm加宽轮距,具有更稳的行驶性及转向性。同时上装可适配1910mm宽货厢,装载量更大,满足一次性多拉的需求。

  在动力方面,解放虎VR搭载全柴4A2-88C50发动机,最大输出功率65千瓦,最大88马力,扭矩可达240牛米,匹配万里扬5挡变速箱。较同级别汽油机产相比,该款发动机更加省油,可给用户带来不错的燃油经济性。

  在轻量化方面,解放虎VR轻卡通过优化结构设计结合新材料、新工艺的使用,将底盘重量控制在1.7-1.9吨左右。动力系统上,变速箱采用全铝合金箱体设计、轻量化传动轴匹配,在保持动力特性与燃油经济性的情况下,实现传动系统的有效降重。

  虎VR轻卡车架纵梁采用500L高强度钢、后簧支架采用高强度ADI材料、塑料油箱以及650R16轮胎等零部件,在保证了车辆功能完善的前提下,实现了“小而不减配置、轻而不失功能”的特点。

  另外,解放虎VR标配青汽解放行车联网系统,可随时随地享受方便快捷的车况检测、服务预约、车辆管理、车辆防盗、一键救援、货源信息等智能化管理服务。

  据了解,“其他”和“其它”这两个词怎么用?两词有什!一汽解放虎VR油刹版和气刹版指导价分别为6.58万和6.88万元起步,目前可提供原厂定制栏板、封闭式货厢等多种选择。其目标市场主要针对城市物流、小区商超配送以及农副瓜果等运输领域。结合不同的运输场景,其高灵活性、大货厢、可出入地下室等特点,使得虎VR轻卡成为打开增量市场的金钥匙。

  解放虎VR轻卡作为解放卡车矩阵重要的战略布局,在本次发布会现场,主办方正式举行了经销商授权仪式。通过此次轻卡产品的授权,各地经销商将通过一汽解放源源不断地为用户提供优质高效的“挣钱机器”。

  轻卡高歌猛进的时代已经远去,未来的标准正在不断的重塑。新挑战的开启,必当需要变革的信念、开拓的勇气与技术力量的不断创新。显然在这个百舸争流的时代节点上,一汽解放轻卡已经迈出了至关重要的一步。至于未来能否一如既往实现持续领航?我们翘首以待。(文/图 龚弋新)


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